图新说由中科图新自主研发，是一款以BIM+GIS融合技术为核心的三维数字化方案汇报平台。面向铁路施工单位，有效解决施工组织策划汇报中“多源数据融合难、方案表达不直观、汇报交互性弱、成果交付不便捷”等痛点，完美适配铁路长线性、多专业、跨区域的施工组织特点。

一、核心能力

图新说以自主研发的三维GIS引擎为技术支撑，具备三大核心能力：

• 多源异构数据融合：兼容CAD、BIM、GIS、无人机航测（倾斜模型、正射影像、DEM/DSM、激光点云、全景照片）等全类型数据，实现“现状+设计”一体化呈现。

• 大数据承载与坐标统一：流畅加载百公里级BIM/CAD数据，兼容国家2000、西安80、北京54、WGS84及工程独立坐标系，一键完成坐标转换，满足铁路项目跨区域、大范围数据管理需求。

• 三维可视化成果快速搭建：涵盖360°漫游、动态标注标绘、地表开挖、模型压平、施工模拟等功能，支持多方案对比与评审意见可视化追溯，实现“可交互、可量测、可分析”的升级体验。

依托上述技术优势，图新说完美适配铁路施工组织策划三大核心场景：

• 长线性铁路项目：凭借百公里级数据承载能力搭建全线三维沙盘，直观展示线路走向、标段划分及资源分布。

• 复杂地质铁路项目：通过三维模型穿透地形遮挡，精准展示桥梁、隧道、路基的空间关系，助力优化施工组织方案。

• 跨既有线施工项目：借助三维可视化标注既有线位置、划定安全距离，强化邻近既有线安全管控。

二、核心功能

围绕施工部署、资源配置、进度计划、安全管控、临时设施、重难点工程等模块，通过“场景搭建→内容编辑→汇报演示→成果交付”四步实现数字化落地。

（1）场景搭建：构建铁路项目三维数字底座

• 多源数据导入融合：支持铁路设计图纸（CAD）、BIM数据（桥梁/隧道/站房）、倾斜模型、地形数据、GIS数据等统一坐标系后自动融合，构建铁路线路三维实景沙盘。针对山区铁路、跨江海铁路，通过“地表开挖”剥离地形遮挡，清晰展示桥梁墩台、隧道洞口、路基边坡的空间关系。

• 现场数据与设计数据联动：导入无人机航测的施工现场现状模型，与设计方案叠加对比，直观呈现设计与现场的地形差异与障碍物分布，为施工组织策划提供精准现状依据。

（2）内容编辑：施工组织方案三维化表达

• 施工部署可视化：对标段划分、重难点工程（长大隧道、转体桥、跨既有线桥梁）、施工便道、拌合站、梁场等进行标注标绘，清晰展示施工区域划分、资源分布、运输路径。邻近既有线施工时，精准标注既有线位置、安全距离及施工范围。

• 施工进度与工序模拟：导入BIM施工进度模型，基于“BIM书签”，结合甘特图实现工序动画演示，直观展示桥梁桩基→承台→墩柱→梁体架设、隧道开挖→支护→衬砌等作业流程。支持多方案对比，如“常规施工”与“模块化预制+整体吊装”的工期差异分析。

• 资源配置与安全管控：支持施工便道长度、拌合站占地面积、弃土场容量等量算，优化资源配置降低运输成本。对不良地质隧道、深基坑、高空作业等高风险源进行动态标注，实现安全风险三维可视化管控。

• 重难点工程专项策划：针对长大隧道，通过三维模型展示斜井/横洞布置、施工通道、通风排水系统，优化“长隧短打”施工组织方案。针对转体桥等控制性工程，模拟转体过程，直观展示施工工艺与安全保障措施。

（3）汇报演示：三维交互式方案沟通

• 沉浸式汇报体验：支持360°漫游、实时缩放、飞行路径动画，从“整体线路→局部桥梁→细节工序”逐层展示，让业主、监理、设计单位快速理解施工组织逻辑。

• 多方案对比与评审追溯：支持同时加载多套施工组织方案，通过显隐切换、参数对比直观呈现方案优劣。支持在三维场景中直接标注评审意见，可导出为CAD文件，便于后续整改与追溯，提升评审效率。

（4）成果交付：标准化数字成果输出

支持高清图片（A0及以上分辨率）、三维漫游视频、可执行exe文件等多格式成果导出，无需安装额外软件即可在任意电脑上打开，适配铁路项目跨区域、多单位的成果交付需求。

三、核心价值

• 提升汇报效率与沟通效果：告别二维图纸+PPT的“碎片化汇报”，通过三维实景沙盘实现一体化方案展示，降低专业门槛，非工程专业的业主、监理单位可快速理解施工组织方案。

• 优化施工组织策划质量：基于多源数据融合的三维场景，精准量测工程量、优化临时设施布局、规避地形/障碍物冲突，避免传统二维策划“漏项、错项”问题，降低施工成本。

• 施工阶段动态迭代：施工过程中导入无人机航测最新数据更新三维场景，快速调整施工组织策划方案，用于施工例会、阶段性验收等场景。

• 强化安全管控与风险防控：三维模型直观展示高风险源分布、既有线安全距离、天窗施工范围，提前识别安全隐患，降低安全事故发生率。

 

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